Вибрация на прогретом двигателе [Страница 1 из 1]

Доброго дня, уважаемые форумчане!

Прошу у Вас совета и помощи!

Предыстория:
Имеется автомобиль Skoda Rapid 2014 года выпуска (покупался в мае 2014 года почти сразу как только появились рапиды), двигатель 1,6 CFNA. Был поврежден (помят) глушитель, который менялся официальным дилером в Архангельске (следует сказать, что при помятом глушителе машина работала идеально).

История:
Появилась на 26 000 километров пробега проблема: при хорошо прогретом двигателе на холостых оборотах появляется вибрация на водительском, переднем пассажирском и заднем пассажирских сиденьях, на панели приборов и руле, если открыть переднюю дверь, то вибрация очень сильно ощущается и на двери (рычаг большой).

Работающий двигатель при этом вибрирует почти так же как на других рапидах (сверял), но более резко, вибрация заметно ощущается кожухе воздушного фильтра (черная коробка над двигателем).

Вибрация наиболее отчетливо проявляется:
- при хорошо прогретом двигателе;
- на оборотах от 600 до 1000, и от 1000 до 2000;
- при включенных электропотребителях, так при включении обогрева заднего стекла вибрация становится ощутимее сразу.

Подозрение на то, что нужно менять опоры двигателя (коробки передач). Официалы на это говорят, что «менять опоры не будем», т.к. опоры двигателя на 26 -28 тысячах пробега из строя не выходят, говорят, что вибрация в норме, вызвана детонацией, заливайте бензин «Лукойл». Естественно, хоть какой бензин не заливай, результат один – вибрирует.

При этом на письменные запросы к официалу ответа от официала нет, писать, что машина исправна тоже не хотят.

От чего может быть вибрация и что делать? Может быть кто-то сталкивался с подобным?

Заранее благодарен.

Может для начала поставить авто на яму и посмотреть всю выхлопную систему от двигателя до глушителя.

Да, поднимали, смотрели.

1. Официалы смотрели в первый раз - все нормально.

2. Официалы смотрели второй раз - кронштейн защиты картера "упирался в опору" КПП (?), исправили.

После 1 и 2 осмотров вибрация при прогреве двигателя появляется вновь.

Лично я для себя не могу понять почему вибрация возникает именно на хорошо прогретом двигателе!

Когда поднимали авто то двигатель работал?

Да, в первый раз точно (я присутствовал при диагностике, стоял над душой у механика).

Может теперь стоит самому смотреть на работающем двигателе, как говорится видеть в живую.

В общем и целом, кому интересно, вот что получилось:
1. На машине стоит защита картера, она крепится болтами с помощью закладных планок. Эти планки можно установить так, что они будут касаться кузова или опоры КПП, это может влечь за собой вибрацию. У меня так и были поставлены. Но вибрация полностью не прошла.
2. Это может быть от опоры КПП или двигателя. Но не продиагностировать было никак, только менять опору и смотреть на результат.
3. Это, как бы, может быть, норма, в том смысле, что двигатель запрограммирован на работу в экологичном режиме и с минимальным расходом топлива, что может влечь определенные вибрации двигателя, которые в той или иной мере передаются на кузов. В целом, комфорт людей в машине может не соответствовать целям экологии и снижения расхода топлива, и потому комфортом пренебрегаем. "Исправить", без гарантий, что будет вообще какой-то эффект, можно путем установки неоригинальной прошивки. Лично мне не хочется этого делать.

Pronin05, спасибо!