| Технический форум Skoda Rapid ( Клуб Шкода Рапид для России) http://rapid2.ru/forum/ |
|
| Какая разница между Рапидами 90 и 110 л.с.? http://rapid2.ru/vibor-rapid/topic-2407-10.html |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | Evgeny Sidorov [ 20 авг 2017, 21:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Всем привет! Подскажите пожалуйста на сколько есть разни |
Бери, 110 а лучше 125 на dsg. Ручку дергать в 2017 это нонсенс. |
|
| Автор: | Alexandr Sisukin [ 21 авг 2017, 00:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Всем привет! Подскажите пожалуйста на сколько есть разни |
Тормозная система усиленная на 110 и не только задние но и передние дисковые большего размера. |
|
| Автор: | Evgeny Aristarkhov [ 21 авг 2017, 03:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Всем привет! Подскажите пожалуйста на сколько есть разни |
Да с тормозами и на 90 сильном все нормально. Ну что и требовалось доказать 4-6тыс 90 сильный набирает очень медленно.. |
|
| Автор: | Anatoly Nikolaev [ 21 авг 2017, 08:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Всем привет! Подскажите пожалуйста на сколько есть разни |
Акпп110,палка 90.это не бугатти вейрона.90 экономия во всем.у меня 105 акпп бензина ест ого го) по городу |
|
| Автор: | Ivan Belov [ 22 авг 2017, 02:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Анатолий, потому что 105, а не 110, конструктивно разные моторы. |
|
| Автор: | Anatoly Nikolaev [ 22 авг 2017, 20:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Иван, мы говорим о выборе.плюсы и минусы.если что. |
|
| Автор: | Ivan Belov [ 22 авг 2017, 21:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Анатолий, я к тому что, твой 105 жрет больше чем 110, и это нормально потому что конструктивно разные моторы, а 90 и 110 жрут абсолютно идентично |
|
| Автор: | Artyom Salimov [ 23 авг 2017, 23:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
рапид 2016г.в 110 сил комплектация хоккей эдишн, масло почти не жрет хотя и кручу до 5-5,5 об/м выжимает 200км (больше стремно набирать) 90 кобыльная так не поедет... |
|
| Автор: | Бер Рихард [ 13 сен 2018, 13:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Artyom Salimov писал(а): рапид 2016г.в 110 сил комплектация хоккей эдишн, масло почти не жрет хотя и кручу до 5-5,5 об/м выжимает 200км (больше стремно набирать) 90 кобыльная так не поедет... Кардинально не соглашусь с тобой, у меня и 90 и 110 есть разницы до 4т оборотов 0, 90 идет прекрасно до 200 по спидометру, ну по GPS 190 примерно да и это по прямой, в горку умеренную если разогнался перед ней то на 180 где то падает скорость и держит. А разница только в прошивке, а функционал прошивки прост, при достижении 4к оборотов программно закрывается заслонка на 35-40%, вот и весь дроссель на 90)) |
|
| Автор: | Игорь Добролюбов [ 29 сен 2020, 07:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Купил на 90 сил дешевле чем 110 сил на 40 тысяч, чипанул на 130 сил, машинка открыла второе дыхание, стала гораздо резвее. Вот и делайте выводы. Добавлено спустя 5 минут 1 секунду: Игорь Добролюбов писал(а): Купил на 90 сил дешевле чем 110 сил на 40 тысяч, чипанул на 130 сил, машинка открыла второе дыхание, стала гораздо резвее. Вот и делайте выводы. Что и как буду современем описывать. Пока судить рано, бробег 36 тысяч за 9 месяцев. На предыдущей Октавии 1,6 накатал 313 тысяч за 7 лет, проблем не было. |
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|