| Технический форум Skoda Rapid ( Клуб Шкода Рапид для России) http://rapid2.ru/forum/ |
|
| Что это? http://rapid2.ru/tuning-dvigatelya-tormozov-i-t-d/topic-188-20.html |
Страница 3 из 4 |
| Автор: | mamedic [ 25 фев 2014, 16:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SergeyPochep писал(а): Насколько я знаю, то запрещается вносить какие-либо изменения в работу заводской тормозной системы. Там и так все оптимально настроено, и хорошо работает, зачем же что-то менять? Хорошо, а если взять авто, которые привлекаются к спортивным гонкам? Там на гражданском авто делают "такой тюнинг", что машину не узнать, в т.ч. и тормоза, которые более эффективно работают. И заводские настройки никто не учитывает! |
|
| Автор: | Александыр [ 04 мар 2014, 16:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
"Спортивная" версия автомобиля, это совсем другая песня. При создании "спортивного" автомобиля есть свои правила и отступления, которые к массовым автомобилям не относятся. " Я бы поставил вентилируемые тормозные диски" - цитата из сообщения, вопрос такой , а зачем? Не ужели не хватает штатных тормозных усилий?? Вес автомобиля соответствует тем тормозам, что установил завод, поверьте и вам хватит. Подсветка тормозных суппортов- это завлекалка для сопливых девочек, девочки которые постарше- глядят на кошелёк- аксиома. Им по барабану как у вас светятся суппорта. |
|
| Автор: | metsoyan [ 07 апр 2014, 23:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну по моему гоночные тормоза вставляют??? |
|
| Автор: | Леонид [ 25 авг 2014, 17:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AP Racing, Brembo, StopTech - компании которые занимаются продажей тормозных механизмов. И раз у них дела идут очень даже нормально, то кому-то это надо. Я бы себе поставил на заднюю ось дисковые тормоза, если бы они не стоили так дорого! Кстати, одним из минусов Рапида, я лично для себя считаю - "барабаны" сзади. Вложение:  A P Racing Formula Big Brake.jpg [ 99.83 КБ | Просмотров: 1288 ] Смотрится великолепно! |
|
| Автор: | thedemon [ 08 сен 2014, 22:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
стоит тоже... то что на фото ~100000 за пару кстати просто так взять и воткнуть назад диски может не получиться, вернее оно получится, но будет ли лучше тормозить - вопрос. Известны случаи когда задняя ось на тазах начинала "перетормаживать" после установки назад дисков... |
|
| Автор: | irdaport [ 09 сен 2014, 13:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
thedemon писал(а): стоит тоже... то что на фото ~100000 за пару кстати просто так взять и воткнуть назад диски может не получиться, вернее оно получится, но будет ли лучше тормозить - вопрос. Известны случаи когда задняя ось на тазах начинала "перетормаживать" после установки назад дисков... ну во первых необязательно брать Брембо, есть компании и подешевле, с другой стороны люди в обвес вкидывают не меньшие деньги. Насчет "перетормаживать" так то же на ТАЗах, на авто с АБС такого быть не должно. |
|
| Автор: | thedemon [ 09 сен 2014, 16:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я к тому что ставить такие тормозилки на сток по меньшей мере странно (хоть брембы хоть вильвуды хоть прому), про АБС - возможно, но где гарантии что его (блок управления АБС) тоже поменять не придётся, хотя вряд ли. Вспомнил что на других машинах большие тормозилки от турбоверсий ставят на атмосферки и ничего (100% на супрах так). Так что как и писали ранее: если мало штатных > вентилируемые диски+ другие колодки, >если снова мало> диски на зад >>> что то по больше от VAG с бОльшими моторами. |
|
| Автор: | vas_rapid [ 09 сен 2014, 16:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
thedemon писал(а): Я к тому что ставить такие тормозилки на сток по меньшей мере странно (хоть брембы хоть вильвуды хоть прому), про АБС - возможно, но где гарантии что его (блок управления АБС) тоже поменять не придётся, хотя вряд ли. Вспомнил что на других машинах большие тормозилки от турбоверсий ставят на атмосферки и ничего (100% на супрах так). Так что как и писали ранее: если мало штатных > вентилируемые диски+ другие колодки, >если снова мало> диски на зад >>> что то по больше от VAG с бОльшими моторами. согласен в принципе со стоком и установкой мощных тормозов, но... На рапиде спереди таки вентилируемые диски стоят, колодки - лучше оригинала думаю сложно что-то придумать, а вот диски на зад и эффективность лучше и обслуживать легче и все же надежней они. А если еще у человека дизельный Рапид, то прет он не плохо) |
|
| Автор: | djonson2009 [ 07 апр 2015, 16:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Привет всем шкодоводам. У меня шкода рапид элеганс 1.2 TSI 105 лошадок чешка задние тормоза дисковые и не барабанные воттак ребята и на рапиды ставят и на перед и на зад дисковые тормоза |
|
| Автор: | zxv [ 07 апр 2015, 17:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
только на турбомоторы ставят дисковые. На остальных -барабаны. Барабаны отстой конечно, да и колодки на дисковых поменять проще. |
|
| Страница 3 из 4 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|