а мне кажется, что нет никаких толчков у меня. Ну мне кажется что АКПП работает достаточно плавно, у меня у друга был опель с автоматом, вот там толчки!
| Технический форум Skoda Rapid ( Клуб Шкода Рапид для России) http://rapid2.ru/forum/ |
|
| Толчки в АКПП при переключениях в Шкода Рапид 1,6 АКПП http://rapid2.ru/akpp/topic-751.html |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | Равшан [ 21 янв 2015, 16:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Толчки в АКПП при переключениях в Шкода Рапид 1,6 АКПП |
Сроно-срочно нужен совет, решил купить слегка б/у Шкоду Рапид на автомате (пробег 17 тысяч), прокатился и даже задаток оставил, уж очень она понравилась, но при езде заметил небольшой толчок, когда трогаешься с места и коробка переключается на вторую передачу, а вот дальше переключения плавные вроде. Вопрос так должно быть или забрать задаток!? А то боюсь проблем и к тому же у меня ни разу не было автомобилей с АКПП. |
|
| Автор: | irdaport [ 21 янв 2015, 17:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
читал что это нормально для этой коробки, толчки из-за большой разницы между передаточными отношениями первой и второй передачи. Так это или нет, сказать точно не могу, ну не спец я по АКПП) |
|
| Автор: | carman [ 21 янв 2015, 17:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а мне кажется, что нет никаких толчков у меня. Ну мне кажется что АКПП работает достаточно плавно, у меня у друга был опель с автоматом, вот там толчки!
|
|
| Автор: | vvpu4 [ 04 фев 2015, 13:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
irdaport писал(а): читал что это нормально для этой коробки, толчки из-за большой разницы между передаточными отношениями первой и второй передачи. Так это или нет, сказать точно не могу, ну не спец я по АКПП) Да, это особенно ощущается, когда в режиме tiptronic машина приближается к светофору, передачи падают и перед самой остановкой (переход на 1-ю передачу), толчок в ж.. (подушку сидения). |
|
| Автор: | irdaport [ 04 фев 2015, 17:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
vvpu4 писал(а): irdaport писал(а): читал что это нормально для этой коробки, толчки из-за большой разницы между передаточными отношениями первой и второй передачи. Так это или нет, сказать точно не могу, ну не спец я по АКПП) Да, это особенно ощущается, когда в режиме tiptronic машина приближается к светофору, передачи падают и перед самой остановкой (переход на 1-ю передачу), толчок в ж.. (подушку сидения). 
|
|
| Автор: | Андрей 54 [ 27 апр 2015, 19:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В мануале прописано, перед тем как начать движение нужно прогреть двигатель до рабочей температуры ( примерно 60 градусов ) потом начать движение. Это для АКПП и ни каких толчков не должно быть. По крайней мере это рекомендации AISIN. |
|
| Автор: | irdaport [ 28 апр 2015, 00:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Андрей 54 писал(а): В мануале прописано, перед тем как начать движение нужно прогреть двигатель до рабочей температуры ( примерно 60 градусов ) потом начать движение. Это для АКПП и ни каких толчков не должно быть. По крайней мере это рекомендации AISIN. кстати, у Вас там по идее зимой морозы ого-го!? Как вы прогреваете мотор? |
|
| Автор: | Андрей 54 [ 28 апр 2015, 06:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Зимой -25 это для нас нормально, а так от -20 до -30 этим ни кого не удивишь, в этом году по трассе в Новосибирск поехали бортовой комп показывал -35 -40, и была неприятность стал замерзать мотор, т.е скорость 40 км/ч и не более как бы не давил на педаль газа. Пришлось останавливаться и закрывать радиатор простой газетой так как кроме нее ни чего не было в машине. Минут через 10 при работе двигателя на оборотах где то 1200-1500 поехали дальше и ни каких казусов больше не было, правда на двигатель с верху кинули одеяло которое было вместо коврика в багажнике. Так что при -40 машина показала себя хорошо. В салоне не сказать что было жарко, хоть печка и работала на максимум, но в свитере чувствовал себя вполне комфортно. |
|
| Автор: | irdaport [ 28 апр 2015, 10:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Андрей, а не задумывались о приобретении защитной крышки на решетку радиатора? |
|
| Автор: | Андрей 54 [ 28 апр 2015, 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да в то время как то и не задумывался об этом, и менегер как то про эту защиту не заикался, да и как то надобности в этом не было. Скорей всего надо будет приобрести на последующие. Да и на BSE на Джетте такого не наблюдалось, хоть и на трассе в такиеже морозы ездил. Все таки привычка великая штука 
|
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|