ресурс двигателя 1.6 110л.с. шкода рапид [Страница 3 из 3]

Алексей, понял спасибо за ответ. планирую вот тоже брать 1.6 автомат вот тока сомнения закрадываються по поводу двигателя, оч не хочется покупая новую машину к 70 тыщам иметь проблемы с двигателем, но как во говарите масло ест не сильно моного? а как зимой прогреваться быстро? и на трассе двигателя хватает?

Толян, прогревается очень быстро. Мотора не хватает, ни в городе ни на трассе )))
В потоке держится спокойно, но не более того.

Алексей, спасибо

200 тысяч ни один двигатель без проблем не отходит, все равно по мелочи , но ремонт потребуется

Толян, не ест масло вообще, от замены до замены уровень на месте) меняю каждые 7500 км

Yury Nazarov, Юрий, аналогичное "напряжение"... со 2-ой на 3-ю переключение подбешивает... Более-менее ровно переключает, если держать обороты около 1900-2000, если выше, с 2300-2800 - с большим тычком "назад" переключает...
С 3-ей на 4-ю - вообще ровно, ну дальше - без вопросов.
На днях поеду на ТО1, уточню у мастера, "шо за дичь" и можно ли это вылечить )

CWVB (тот CWVA програмно урезанный) пробег 119500км за 2,5г двигатель как работал так и работает, грм пока не менял, до 100ткм масло менял только у официалов, а теперь каждые 7,5ткм меняю... 110лс на акпп можно прошить коробку под ауди тт, тогда будет по резвее, за ресурс не парься, в такси по 250ткм наматывают, даже без замены ремней... за эти 120ткм кроме ТО, только задние втулки передних рычагов поменял на 80ткм (гонял по проселочной местности) за копейки и на 115 один амортизатор запотел - можно было ездить, но решил оба заранее поменять, вдруг летом настроение на дальняк поехать будет.

если не форсмажоры, машину не думаю продавать до 200-250ткм, если уж он в такси по 250 наматываю, то при замене масла в 2 чаще у частника тем более намотают (простоев минимум, машина всегда в движении, регулярно на трассе даю двигателю поработать)

_________________
Rapid 2016 active 1.6МТ 90л, колеса штамповки R14 175/70 и R15 195/65 Pirelli, пробег 120.000км