Задняя подвеска на Рапид. Какая? [Страница 2 из 3]

Согласен, часто встречаешь авто, и подпись - "подвеска адаптирована к Российским дорогам". И это иномарки. Так что все будет нормально.

А вот мне кажется, что не будет Шкода специально адаптировать подвеску "Рапида" под условия российских дорог.

Обычно эта фраза означает, что на машину установлены более длинные и жесткие стойки. Но менять конструкцию подвески для России это бред.

Почему же сразу - бред? Если производители рассматривают российский рынок как перспективный (а при кризисе в Европе у них и выбора нет), то пусть ставят.

_________________
Надеюсь, мой отзыв поможет тем, кто решился приобрести данный автомобиль, цена которого полностью соответствует его качеству.

Более жесткие стойки - это реальность, по моему, хотя они и ухудшают комфорт передвижения, но что делать? По нашим дорогам нужна только такая подвеска.

В любом случае на наших дорогах она должна быть жесткая, и никак иначе. У нас не каждая машина выдержит такие перегрузки

Судя по первым отзывам счастливых владельцев новой модели Шкоды, с задней подвеской у Шкоды Рапид порядок, к нашим "направлениям" она адаптирована.

_________________
Надеюсь, мой отзыв поможет тем, кто решился приобрести данный автомобиль, цена которого полностью соответствует его качеству.

Много читал по этому поводу, но к сожалению новых модификаций не будет для Росии, будет только торсионная балка и все. Возможно по выходу нового поколения шкода учтет жалобы и просьбы. Однако как правило под разные рынки меняют опционал в виде незначительных изменений, в менять тип подвески вряд ли кто-то станет.

Думаю, что многое будет зависеть от того, насколько успешно "пойдет" Шкода Рапид в России. Если очень, то в будущем начнут что-то разрабатывать именно под наши реалии.

Думаете, что может быть и такое? Конечно, кто бы не хотел получить Rapid, который максимально приспособлен к нашим дорогам. Но я в этом сомневаюсь почему-то.