Масло с каким допуском использовать для двигателя CFNA 1.6 [Страница 1 из 19]

[img=left]http://shop.polosedan.ru/image/cache/data/Rms/IMG_3037-700x700.JPG[/img]Рекомендованный допуск завода изготовителя VW 502 и 504. Вязкость может быть любая, впрочем как и производитель. Объем масла в в двигателе 3,8 литра. Т.е. при покупке канистры 4л, грамм 200 масла еще останется.

У меня Шевроле - Авео, заливаю масло Кастрол 5W-40 уже лет шесть. Не знаю о подделках но двигатель прошел 150 тысяч и работает отлично. Меняю каждые 5 тысяч.

А я для Шкода Рапид использую синтетику от Shell. По моему, это отличное масло для Шкода, но и стоит недешево.

Масло- продукт в современных условиях продукт легко подделываемый. Старайся применять то масло, которое рекомендует завод-изготовитель. У меня Поло-седан, завод наливает Специал-плюс, а дилер при прохождении ТО наливает Кастрол. Скажу честно, что Кастрол не лучший выбор. Много лет пользовался маслом Ликви Моли (Германия)

Александыр писал(а):

Масло- продукт в современных условиях продукт легко подделываемый. Старайся применять то масло, которое рекомендует завод-изготовитель. У меня Поло-седан, завод наливает Специал-плюс, а дилер при прохождении ТО наливает Кастрол. Скажу честно, что Кастрол не лучший выбор. Много лет пользовался маслом Ликви Моли (Германия)

Кастрол часто подделывают, сам сталкиввался с такой лажей. Я использую Мобил с допуском 502. Насколько мне известно 504 допускается как аналог. Меняю каждые 5-6 тыс. км.

А зачем так часто? Или за такое короткое средство оно полностью теряет свои качества. Лично я заливаю Шел 5w40 круглый год, пробег 200 тысяч.

Замена масла, с какой регулярностью, это всё на усмотрение владельца. Есть старая водительская мудрость, менять масло перед зимней эксплуатацией, и после зимней эксплуатации. Не думаю, что потраченные две тысячи рублей у кого то напрягут кошелёк. (пропивается и прожирается значительно больше, вспомните Новогодний стол, накрытая поляна к февралю , там значительно больше, чем канистра масла и фильтр)
В моём "гараже" три автомобиля ( у меня как в фильме Служебный роман, мальчик и .. мальчик), у ребят Форд Фокус 2, даже цвет одинаковый и мой Поло-седан, меняю масло как учили в прошлом веке!
Уверен, что сея процедура ОЧЕЬ нравится двигателю.
По теме, двигатель CFNA, установленный в Рапиде, требует масла с 502 допуском. В книге написано про 504 допуск, но это скорее для Европы, с НАСТОЯЩИМ бензином, НАСТОЯЩИМ маслом. вот там и пригодится межТОшный пробег 15 000 км.

лил 5w40 оригинальное, кто его делает реально не знаю типа оригинальное. Думаю Мобил, видел с наклейкой Мобил в инет-магазине

у меня тут ТО на носу. Думаю посмотреть что нибудь ВАГ 507.

по итогу: залили Кастрол Магнатек профешенал 5w40, сказали это самое лучшее для вашего двигателя.