А теперь начнем заново, этот движок cgpc, а на фабии cgpa всего 70 л.с., это разные движки. Даже если это доработанный от Фабушки, то у него уже на 5 л.с. больше.
По опыту Фабии скажу в городе 1,2 хватает с головой. двигатель высокооборотистый и имеет на багажнике аббревиатуру THP. До 80 км\ч это пуля, далее овощ. Два раза ездил на юга, ведет себя достойно, если не лениться втыкать передачи. Следующая машина рапид 1,4 или Окташа 1,6.

А что разве не на 5 л.с больше?
А с обгоном фур, я так скажу, что если мозгов нет, можно на 1,8 ТСИ не хило влететь. И кто-то понимая ездит в правом ряду. Я 1,2 специально несколько лет назад брал, чтобы только по городу ездить, хотя и съездил пару раз на дальняк.
Ну, расскажите мне мне про трехцилиндровые движки - два года отъездил не одной проблемы.
А я не говорил, что этот двигатель необходим Рапиду и никому не советую. Я обозначил различие между CGPC и CGPA.

На 5 лс говорите больше?

Различия есть и будут, но в целом движки шкоды нормальные, даже пресловутый 1,6 CFNA у которого меняют поршневую группу, спасибо что по гарантии, многих удовлетворяет.