Использование Вася диагност и VAG-COM [Страница 18 из 20]

понятно
а то на предыдущей машине я сам делал подогрев и поставил таймер на 5 минут, больше смысла не было.

Enclave писал(а):

А смысл? Если стекло там замерзло, то да. Иначе минутку подождал и поехал, наваливать не нужно просто и все.
двигатель лучше прогревается под нагрузкой, а на холостых ему даже вредно стоять.

А я жду пока у меня лампочка потухнет Получается класть на неё? Погрел пару минут и не наваливая поехал?

alek1986, лампочка тухнет при температуре 50 градусов и греть стоит особенно зимой при низких температурах. В Европе не греют из-за экологии и не стоит слепо на них ровняться т.к. климатические условия у нас разные и ехать через минуту после того как завёл авто при минус 30 (это как пример) не стоит, лучше дождаться когда погаснет лампочка.

alek1986 писал(а):

А я жду пока у меня лампочка потухнет Получается класть на неё? Погрел пару минут и не наваливая поехал?

Именно так. Стекло оттает чуток и поехал.

pronin05,

Холостые обороты для мотора - это плохой режим. Ничего ему не будет, самое оптимальное греть мотор при небольшой нагрузке в движении. И Европа тут ни при чем.
При минус 30 достаточно прогреть мотор в течение максимум 5 минут, например пока снег смахиваешь. Если ждать когда погаснет лампочка, то можно при таком морозе и час простоять.

Масло конечно должно соответствовать климату, иначе слишком густое масло не будет проходить через масляные каналы, а сразу будет сливаться через клапан в масляном фильтре.

Enclave, у меня при -27 лампочка гаснет через 12 минут специально проверял. Если двигатель будет работать на хх то это ни чем не хуже чем такая же работа двигателя стоя в пробке. Я ни ни когда не слышал, что при прогреве двигателя зимой это как то сказалось на его ресурсе. По поводу экологии и Европы это так и есть.

Давайте не будем оффтопить в этой теме.

Я уже говорил, что любой двигатель должен прогреваться под небольшой нагрузкой. Вот это и есть режим движения, а не стояние на месте.
На тему работы двигателя на ХХ и прогревов материалов достаточно в сети. При желании каждый сможет найти и ознакомиться.

Enclave писал(а):

Давайте не будем оффтопить в этой теме.

Вот это верно

Вопросец есть для тех кто шнурком этим пользовался. Опрос проверки габаритов реально можно программно выключить?
Доводку свеклоподъемников можно включить?
Остальное понятно вроде.

заглянул к китайцам, там у них VCDS 15.7 и 15.7.1 валяются, в цене разница 600р или 50%
по описанию в обоих написано аппаратная версия 1.94, прога версии 15.7.1 свободно лежит в инете.
спрашивается - есть ли смысл переплачивать?

-flank, под каждый шнурок нужна своя прога т.к. в каждый шнур прописывается. Я вчера получил шнур от братьев наших меньших и до активировал ранее не активированные функции кроме рулевой рейки.