CZCA 1.4 TSI/92кВт (125 л.с.) [Страница 1 из 2]

Давайте поговорим о двигателе CZCA 1.4/92 кВт (125 л.с.)

двигатель относительно нового семейства ea211
Основные отличия - ремень вместо цепи, алюминиевый блок с чугунными гильзами, увеличенная мощность, по сравнению со старым 1,4, двигатель слегка наклонен вперед (смещен центр тяжести).
Из-за того, что в этом движке используются многие облегченные детали (шатуны, коленвал) CZCA стал намного легче.

Для моторов 2016 модельного года расходники другие, собрано на основании каталогов. Сокращения следующие:
CVWA — 1.6MPI 110 hp
CVWB — 1.6MPI 90 hp
CZCA — 1.4TSI 125 hp
Фильтр масляный VAG 04E 115 561 H (для CVWA, CVWB, CZCA)
Фильтр воздушный VAG 04E 129 620 A (для CVWA, CVWB)
Фильтр воздушный VAG 04E 129 620 (для CZCA)
Свеча зажигания VAG 04C 905 616 (для CVWA, CVWB)
Свеча зажигания VAG 04E 905 601 B (для CZCA)
Пробка сливная поддона двигателя VAG N 902 889 01 (для CVWA, CVWB, CZCA)
Прокладка сливной пробки поддона VAG N 013 81 57 (для CVWA, CVWB, CZCA)

На форуме народ бывает?

И такой вопрос почему темы нет в активных?

markof писал(а):

На форуме народ бывает?

когда назревает вопрос, то бывает)

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

markof писал(а):

И такой вопрос почему темы нет в активных?

если зайти на главную страницу сайта, то справа можно все увидеть)

markof писал(а):

На форуме народ бывает?

зима придет, больше станет) что-то инересует конкретное по Шкоде Рапид?

Больше вмего интересует связка CZCA+DSG . Про САХА инфы много, а CZCA пока мало.

Про расход, проехал 4000 км масло по середине щупа надо будет долить, у кого как на CZCA

Расхода масла пока нет. 3000 км