Аккумулятор [Страница 3 из 4]

Лично я отдаю предпочтение аккумуляторам Bosh, уж очень они качественные, заряд держат хорошо, правда обычно цена на них по сравнению с обычными великовата. Или на крайний срок Zver, тоже нравится.

Выбирайте Сигму, не пожалеете, работал у меня очень долго. Только вот не знаю, может быть мне просто с ним повезло, а у кого то были проблемы.

valentin1981 (11.09.2012, 23:24) писал:Выбирайте Сигму, не пожалеете, работал у меня очень долго. Только вот не знаю, может быть мне просто с ним повезло, а у кого то были проблемы.

Возможно так и есть. Просто фирма довольно-таки неизвестная. Я не пользовался, да и предпочтение отдаю только фирме Bosh.

А у меня тюменский аккумулятор стоит уже 5 год. Нареканий никаких нет. Правильное ТО и он мне ещё не один год послужит.

Allex2 (16.08.2012, 10:20) писал:Общался с одним аккумуляторщиком, так он советовал один раз в месяц заряжать аккумулятор. Эта процедура продлит срок службы аккумулятора на несколько лет.

Максимально продлить срок службы можно, если выполнять рекомендации изложенные в инструкции к конкретной модели аккумулятора.

Бош просто на много дороже, а качество практически такое же. Хотя можно любой купить, если не понравится, поменять потом. Правда это затраты.

Если купить именно Бош, а не подделку под него, то прослужит довольно долго. Хотя и Сигма хорошие аккумуляторы делает, если вовремя заряжать - отличный вариант.

Джек_Воробей писал(а):

Знаете, у моего деда служили советские аккумуляторы, причем не по одному десятку лет. А они ведь явно уступали современным. Так что согласен - в умелых руках почти любой аккумулятор прослужит долго

Вы забыли только рассказать, сколько он с ними вечно возился. Зарядка, проверка уровня электролита, тренировка аккумулятора - лучше все это и не вспоминать - спасибо современным аккумуляторам!

Кстати, а каким аккумулятором комплектуют "Рапид" на заводе? Думаю, что в Чехии и на "отверточных" производствах (типа Ужгорода) ставят разные батареи.

Я считаю,что при выборе нового аккумулятора главное чтобы он был обслуживаемый.(т.е. пробки должны откручиваться).Хотя бы раз в пол года проверять плотность электролита и его уровень.При необходимости долить и зарядить.Тогда он бует служить долго.А на Шкоде Рапид с завода ставят хорошие АКБ,думаю еще лет 5(если не продам или поменяю на новую Шкоду) проблем не будет.