Замена сцепления по гарантии [Страница 1 из 4]

Добрый день!

Являюсь счастливой обладательницей Skoda Rapid 1.6 МКПП с июля 2014 г. Пробег 27 тыс.км.
Интересует вопрос замены сцепления по гарантии. Может кто-то сталкивался...
Ситуация такова. Ничто не предвещало беды. Возвращаясь домой после трудового понедельника, подъезжая к светофору, выжала сцепление, включила нейтральную передачу, докатилась до светофора. Загорелся желтый, начала выжимать сцепление, а оно стало тугим, не было полного хода сцепления.
Вышла из машины, открыла капот, а под ним характерный запах сцепления.
Ничто не предвещало беды: ни звуков, ни шумов посторонних, ничего не было.
Интересует вопрос: могут ли мне по гарантии заменить сцепление? Насколько велики шансы?
И как проводится диагностика в салоне? Могут ли там выявить, что это произошло по моей вине? На что стоит обратить внимание при проведении диагностики?
Буду рада любой информации и советам!
Спасибо.

Galya.Kazakova писал(а):

Добрый день!

Являюсь счастливой обладательницей Skoda Rapid 1.6 МКПП с июля 2014 г. Пробег 27 тыс.км.
Интересует вопрос замены сцепления по гарантии. Может кто-то сталкивался...
Ситуация такова. Ничто не предвещало беды. Возвращаясь домой после трудового понедельника, подъезжая к светофору, выжала сцепление, включила нейтральную передачу, докатилась до светофора. Загорелся желтый, начала выжимать сцепление, а оно стало тугим, не было полного хода сцепления.
Вышла из машины, открыла капот, а под ним характерный запах сцепления.
Ничто не предвещало беды: ни звуков, ни шумов посторонних, ничего не было.
Интересует вопрос: могут ли мне по гарантии заменить сцепление? Насколько велики шансы?
И как проводится диагностика в салоне? Могут ли там выявить, что это произошло по моей вине? На что стоит обратить внимание при проведении диагностики?
Буду рада любой информации и советам!
Спасибо.

каких либо проблем возникнуть не должно, если машина обслуживалась только у официалов, есть отметка об этом в сервисной книжке. Просто пробег очень маленький, для выхода из строя сцепления.

Galya.Kazakova, а Вы что где-то буксовали?
Но это вполне может быть и брак, например отломался лепесток корзины и из-за этого нормального сцепления и нет.
В любом случае, вскрытие покажет, а проверить, что там со сцеплением можно только сняв коробку. Удачи!

irdaport писал(а):

Galya.Kazakova писал(а):

Добрый день!

Являюсь счастливой обладательницей Skoda Rapid 1.6 МКПП с июля 2014 г. Пробег 27 тыс.км.
Интересует вопрос замены сцепления по гарантии. Может кто-то сталкивался...
Ситуация такова. Ничто не предвещало беды. Возвращаясь домой после трудового понедельника, подъезжая к светофору, выжала сцепление, включила нейтральную передачу, докатилась до светофора. Загорелся желтый, начала выжимать сцепление, а оно стало тугим, не было полного хода сцепления.
Вышла из машины, открыла капот, а под ним характерный запах сцепления.
Ничто не предвещало беды: ни звуков, ни шумов посторонних, ничего не было.
Интересует вопрос: могут ли мне по гарантии заменить сцепление? Насколько велики шансы?
И как проводится диагностика в салоне? Могут ли там выявить, что это произошло по моей вине? На что стоит обратить внимание при проведении диагностики?
Буду рада любой информации и советам!
Спасибо.

каких либо проблем возникнуть не должно, если машина обслуживалась только у официалов, есть отметка об этом в сервисной книжке. Просто пробег очень маленький, для выхода из строя сцепления.

Отметок в сервисной книжке нет,замену масла и тд производили не у офиц. дилера.

carman писал(а):

Galya.Kazakova, а Вы что где-то буксовали?
Но это вполне может быть и брак, например отломался лепесток корзины и из-за этого нормального сцепления и нет.
В любом случае, вскрытие покажет, а проверить, что там со сцеплением можно только сняв коробку. Удачи!

В том то и дело, что нигде не буксовала, ехала спокойно, дороги пустые были, пробок не было.

carman писал(а):

Galya.Kazakova, а Вы что где-то буксовали?
Но это вполне может быть и брак, например отломался лепесток корзины и из-за этого нормального сцепления и нет.
В любом случае, вскрытие покажет, а проверить, что там со сцеплением можно только сняв коробку. Удачи!

Спасибо!

По идее если с машиной все ОК, нет ничего, что бы заставило их отказать Вам в гарантии нет, то просто заезжайте на СТО и говрите " у меня что-то с машиной, что не знаю", от всяких обвинений отказывайтесь. А они могут Вам рассказывать, что Вы неправильно эксплуатировали авто, Вы полный отказ. И грозите службами защиты потребителей!



ПС
только теперь прочитал про отсутствующие отметки...это проблема

Galya.Kazakova писал(а):

Отметок в сервисной книжке нет,замену масла и тд производили не у офиц. дилера.

это почти наверняка отказ в гарантийном обслуживании, увы. Придется чинить за свои. А как сейчас машина себя ведет? Она нормально разгоняется на высших передачах?

У дилера не обслуживались - сэкономить хотели?
Машина то поехала хоть как или уже нет?


irdaport

В Рапиде вроде с гидравлическим приводом, а значит прямой связи там нет. Если педаль стала тугой - может что-то еще навернулось, не обязательно само сцепление?

корзина стоит минимум 8 тысяч рублей, диск примерно столько же, и это минимум. А еще надо за работу отдать тоже тысячи 4-5, думаю.