Поставил не стандартные шины 205/55/16 - в таблице таких нет. Теперь вот думаю - какое правильное давление качать, чтобы и комфортно было и шины не спилить? Сейчас везде 2,1 - не нравится, жестко после 175/70 R14. Хотя, наверное 195/55 тоже будет не лучше.
такой же размер поставил и начал экспериментировать с давлением, в итоге пришёл к давлению 2,2 на все случаи, по комфорту разницы между 1,8 и 2,4 почти нет, а вот по устойчивости и расходу разница ощутима, так что в зависимости от модели и типа шин (зима или лето) оптимальное давление 2-2,2 атм. После бубликов 175/70 будет жёстко, как ни крути, зато на трассе устойчивей и внешний вид лучше
Каждая дорама https://doramka.co — это как путешествие в новый мир, где мы можем забыться и уйти от повседневных забот. Мы сопереживаем перипетиям героев, радуемся их победам и переживаем поражения. И, конечно же, мы надеемся на счастливый финал, который оправдает все наши ожидания и заставит наши сердца биться в унисон с героями.
24ый год шёл, так никто и не придумал ничего((( Кстати, такой вопрос: у кого-то срабатывала, когда машина не на замке? Ну, допустим, в гараже у кого-то стоит и он её не закрывает?
И ещё... А нельзя кнопку вывести на откл/вкл аварийки?)))) Или уже доказано, что дело не именно в кнопке? А то так сел бы, включил аварийку и поехал . Доехал, отрезал с кнопки и пошёл спокойно)))
Куплю для себя в коллекцию или можно обменять старые Швейцарские франки CHF ( в том числе 8 серия ! ), старые бумажные английские фунты стерлингов вышедшие из оборота и уже не являющиеся платёжным средством +79997153560 звоните или пишите вацап, интересует любые номиналы.
Вышедшие из обращения немецкие марки, шведские кроны, норвежские кроны, датские кроны и другие банкноты некоторых развитых стран. Просроченные европейские банкноты и другую редкую валюту, которую нельзя сдать в обменник.
Покупаю купюры которые не принимают в банки и уже нельзя сдать обменять в обменные пункты.
Возможен выезд к Вам оценка, покупка и обмен.Если Вы хотите продать или поменять, то пишите Ваши предложения на WhatsApp и Viber +79997153560
Всем доброго времени суток. Я долго и мучительно подбирал лампы для своего Рапида 2016г. в. С начала поставил в габариты диоды потом в ближний без блока . На третий день стали моргать. Поставил линзованные h7 лампы с блоком, езжу не на радуюсь чёткой светотеневой границей. Свет просто огонь. Потом у меня встал вопрос , как в дальний засунуть светодиод ведь там h15 цоколь с ДХО. Ну ладно ДХО отдельно сделаю, а как лэд туда засунуть ? Долго думал! Да и причем мне хотелось дальний синеватого цвета. У меня на Мерседесе спринтер стоят и отлично светят. Ну так вот , я взял лампу h15 галоген срезал ручки поворотные за которые вставляешь лампу. Удалил саму лампочку и железную часть которая ближе к лампочки(она припаяна слабо пассатижами легко отломить.) Просверлил в пластмассовой части отверстие где срезал ручки, расточил отверстие нужного диаметра под гильзу которая на лэд лампе пластиковая, чтобы гильза в плотную заходила в лампу, а верхнюю часть гильзы которая упираться должна в цоколь фары, я тоже обрезал. Короче гильза плотно вошла в лампу . по кругу проклеил суперклей, но нужно прежде чем клеить смотреть на одетой лампе лэд с гильзой в лампе галоген которую переделали, как будет стоять лэд (вертикально в фаре) после установки в фару только тогда проклеивать гильзу клеем. Лэды покупать только с блоком. Установка в фары трудновата, но оно того стоит . На левой фаре даже акум не снимал. Ошибок нет. Провода отдельно нарастил по 5 см. С одной стороны мамка с другой папка и вставил в разъём для ламп h15. Если что забыл пишите.
Всего посетителей: 29, из них зарегистрированных: 4, скрытых: 0 и гостей: 25 (основано на активности пользователей за последние 5 минут) Больше всего посетителей (488) здесь было 25 июн 2014, 23:27
Зарегистрированные пользователи: Ahrefs [Bot], Bing [Bot], Google [Bot], Yandex [Bot]
