1.6 TDI CR/77 кВт (105 л.с.) [Страница 3 из 4]

В действительности очень интересный автомобиль. Особенно в сочетании с дизелем. При появлении этой новинки, я прошерстил весь интернет (форумы, статьи, видео и т.д.). Произвёл впечатление 1.6 TDI. По крайней мере по отзывам и характеристикам. Но слова словами...
Буквально две недели назад довелось самому опробовать агрегат на деле. Кум купил Rapid 1.6 TDI в комплектации Elegance Остался в восторге!!!
Тяга просто сумасшедшая. Даже на низких оборотах. Это позволят реже переключаться, а соответственно и экономить топливо. Кстати, можно добиться расхода в 4,2 л при аккуратной езде. Но если ездить агрессивно, то расход немного выше заявленного. Около 6,5 л. Это при выключенном климат-контроле. 250 Hm начиная с 1500 об. дают возможность легко уходить на обгон.
Правда двигатель немного шумноват. Думаю то не критично. Всё-таки дизель! Но это единственный минус, который я подметил.
Материалы отделки салона на высоком уровне.
В общем заразился я этой машиной!!! Цена соответствует качеству. Осталось немного денег поднакопить, и в салон!!!

Хотелось бы побольше узнать о дизеле, то есть какая система впрыска, ТНВД, топливная рампа и прочее. Если система как в Кашкае (электронные форсунки), то от такого дизеля я бы воздержался. Очень чувствительный к топливу. А если типа Мерсовского команрейла, то очень даже неплохо.

По Украине уже колесят сотни Шкод Рапид с дизельным двигателем, если бы были какие-то нарекания, думаю мы бы знали. А в Украине топливо не лучше, так что без сомнения это лучший вариант, дороговат только.

_________________
Skoda Rapid 1,6 MPI Active
Шкода Рапид отвечает всем современным требованиям, а то что дорожный просвет маловат, так это минус нашим дорожникам!
Последняя запись в блоге гаража: шкода рапид весна

Отличный вариант для любителей экономной езды, проблем с обслуживанием не будет если заливать нормальную соляру на сертифицированных АЗС.

Вообще будущее в таких автомобилях за дизелями, а совсем "будущее" за - дизелями гибридами, почти все генераторы работают по принципу самовозгорания смеси. Думаю этот движок оптимальный, это же не Лэнд Крузер - такие авто берут те кто экономит деньги, расход и надежность - главное.

двигатель действительно для Рапида хороший. Есть достаточно заправок с хорошим дизельным топливом. И ТО на станциях тоже стараются производить качественно (все отличается для каждого региона). А Рапид с дизель довольно шустрый и с не большим расходом. Если говорить о сроке службы, то необходимо подождать (машина только появилась). Но думаю, при нормальном уходе бегать будет долго.

Хотелось бы узнать как обстоят дела с эксплуатацией данного двигателя. Ведь он дизельный, а солярка у нас не всегда качественная.

Если учитывать, что Шкода использует технологии Фольксваген, то надежность этого двигателя сомнений не вызывает.

_________________
Ровной дороги

рапид с таким двс, нужно сказать, очень удачный. двигатель достачточно мощный учитывая объём, и в тоже время простой. Вот только на своем опыте убедился, что при замене масла следите на уровнем залития и не максимум а примерно середина! в противном случае устранение течей по мотору станет в копейку.

ну в появлении течей на двигателях Рапида еще никто не жаловался. По моему Вы первый. Это в дизеле течи?

_________________
Skoda Rapid 1,6 MPI Active
Шкода Рапид отвечает всем современным требованиям, а то что дорожный просвет маловат, так это минус нашим дорожникам!
Последняя запись в блоге гаража: шкода рапид весна