Автомат или механика? [Страница 1 из 3]

Рассматривая некоторые возможные варианты комплектации Skoda Rapid заметил интересную закономерность. В комплектации 1.2 TFSI MT Ambition мощность двигателя 105 лошадиных сил, как и в комплектации 1.6 MPI AT Active. Цена в обоих примерно одна и та же. Это не самые дешевые варианты, но и не самые дорогие. Хочу выбрать одну из них, но не знаю какая подойдет для активной езды на дороге. Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу коробки передач. Какая лучше, желательно с положительными и отрицательными сторонами.

Skoda Rapid Я приобрел такой автомобиль очень хорошый легкий в управлении двигател мне очень понравился карабка просто отличная

двигатель 1.2 TFSI - турбированный, оттого и мощность как у 1.6. А автомата вполне достаточно для уверенной езды, уверенных обгонов. Но если вам нужна не будничная езда, а какая-то особая динамика разгона, и если это важнее комфорта, то берите механику. Но лучше дождитесь возможности тест-драйва и покатайтесь на обеих.

Для езды на автомобиле по городу, однозначно, автоматическая коробка. Немного потеряете на топливе, но получите комфорт в вождении. Если для дальних поездок и в большей мере за городом, то механика будет приемлемее.

По мне, конечно, все зависит от профессионализма водителя. Если водитель только учится ездить, то лучше брать автомат. Для профи намного активнее и импульсивнее механика.

По поводу Шкода Рапид мало что могу сказать, сам пользуюсь отечественным авто. Зато могу поделится мнением по поводу коробки передач. Если ваш город живет пробками то коробка автомат лучший выбор . Во первых безопасность , больше внимания уделяешь дороге а не коробки. Лучший выбор для новичков. Пользуясь автоматом , увеличивается ресурс двигателя и ходовой части машины. А что насчет механики, буксировать авто можно спокойно нежели с автоматом , так же не желательно брать на буксир если у вас коробка автомат , увеличивается нагрузка которая после может обернутся ремонтом, который по сравнению с механикой , автомату будет дороже. В мороз машину с механикой можно подтолкнуть, а в случае с автоматом это противопоказано,машину можно завести только с помощью стартера. При правильной эксплуатации автомат не уступает по надежности к механике. У автомата разгон по времени чуть выше чем у механики , но разница не особо заметна. Так же расход топлива у автомата больше чем у механики. По мне так лучше механика, но многие мои знакомые поездив на коробке автомат на механику возвращаться не стали. Выбор только за вами, бы вам тоже посоветовал бы, дождитесь возможности тест-драйва, некоторые плюсы и минусы станут сразу заметны после чего вы остановите свой выбор на одном из двух предложенных вариантов.

Если вы проживаете в городе и планируете ездить в основном по городским дорогам, с их постоянными остановками на перекрёстках и неровным движением даже на сравнительно свободных участках, то, конечно, вам однозначно надо приобретать авто с автоматической коробкой передач. Тем более что "Škoda Rapid" - автомобиль довольно качественный, и такая его деталь, как АКП, пока что не вызывала серьёзных нареканий у автовладельцев.
Сомнения по поводу того, покупать "Škoda Rapid" с "механикой" или с "автоматом" могут возникнуть только у граждан, проживающих в сельской местности - но уж здесь я им не могу ничего посоветовать... Если автовладелец считает, что он достаточно опытен, чтобы без проблем постоянно переключать рычаг на "механике", и если это не доставляет ему проблем, поскольку не приходится постоянно останавливаться на перекрёстках и прочих "тормозящих" местах - тогда, конечно, пусть покупает "Škoda Rapid" с механикой.
Но, по моим наблюдениям, "Шкоду Рапид" сегодня в странах СНГ и России покупают преимущественно жители городов - поскольку это всё-таки автомобиль для городских дорог.

Смотря что вы вкладываете в понятие активная езда. если активная езда это передвижение по городу активно меняя полосы и торопясь все успеть, то выбор будет за механической коробкой, она и динамичнее разгоняет авто и более удобна в такие моменты. если же активная езда - это много и долго ездить в большом городе с пробками и частыми остановками, то однозначно автомат.

Я так понимаю, что динамичная езда и передвижения по городу вообще слабо связаны между собой. Но везде, на Шкоде или еще чем-то, лучше механика - если умеешь ездить.

Исходя из собственного опыта, считаю, что с механической коробкой передач на любой дороге чувствуешь себя увереннее.
Опция круиз контроля, отчасти, может заменить автоматическую коробку, дав возможность водителю вообще не нажимать на педаль газа. От привычки выжимать сцепление при торможении отделаться не просто. Нога автоматически, не нащупав сцепление, давит на тормоз, что может иметь очень трагические последствия.