РТС или электрический дополнительный воздушный отопитель [Страница 1 из 3]

После приобретения автомобиля наобщавшись с владельцами Октавий с TSI движками - начал думать про подогреватель.
У самого движок 1.4 TSI. Когда на улице +5..+7 греться можно до бесконечности, пока стрелка оторвётся или теплый воздух пойдёт. По паспорту указано, что греть машину не надо, но вот воздух холодный идёт и чувствую себя не совсем комфортно.
Порывшись по интернету узнал, что на Шкоды ставят РТС (электронный дополнительный подогреватель), который управляется через мозги самой машины.
Начал искать где и за сколько можно поставить, т.к. "закупать шапку и перчатки, особенно в пробках" (со слов владельцев октавий), мне совсем не улыбалось.
Но вот на улице стало утро +4 и на экране максидота заморгала снежинка. Ну заморгала и заморгала. Внимания сначала сильно не придал. Потом как то утром покрылась машинка льдом. Температура была 0. Заметил, что пока протирал боковые стекла - отмерзло лобовое, в салоне было тепло и стрелка температуры была около 70 градусов. Стало интересно по какой причине, и т.к. уже узнал всё про РТС, даже всё нашёл, думал заказать, решил на всякий случай посмотрел детализацию по VIN своей машины.
Моему удивлению не было предела. В детализации обнаружил запись
"7E6 Электрический дополнительный воздушный отопитель"
Почитав инструкции понял, что когда заводим машину и температура воздуха наружнего больше +4.5 и нет снежинки, то РТС не запускается. В противном случае автоматически запускается РТС и через минуту уже начинает в салон поступать теплый воздух.
из описания
"Дополнительный воздушный электроотопитель (РТС) по сути представляет собой ТЭН, который находится в воздуховоде идущем от печки и подогревает идущий в салон воздух. Мощность - примерно 1квт, теплый воздух начинает идти примерно через 1-2 минуты после завода машины. Важно понимать, что мощность РТС ограничена и эффективен он только на 2-й (максимум 3-й) скорости вентилятора. Если сразу врубить 4-ю скорость, но будет идти лишь немного теплый воздух.
Эффективность агрегата подтверждена многочисленными установками и обладателями заводских версий - салон прогревается значительно быстрее."

В поиске не нашёл, потому решил создать новую тему. Может кому то будет полезна данная информация.

по-моему 1,4 тси все идет с этим подогревателем? Просто многие на драйве восхищаются этой фишкой.

_________________
Skoda Rapid 1,6 MPI Active
Шкода Рапид отвечает всем современным требованиям, а то что дорожный просвет маловат, так это минус нашим дорожникам!
Последняя запись в блоге гаража: шкода рапид весна

а вот это, это не одно и тоже? И в чем разница?

_________________
Автомобиль на пять с плюсом!

Давеча менял другу настройки через Васю на Skoda Octavia 1.8 TSI (2011) - у него нет такой функции в машине.
Вроде как собирались ставить на TSI с этого года всем.
Да и пост создавал не для покупки, а для информирования. Чтобы народ не удивлялся, почему когда холоднее - быстро греется, а когда на улице теплее - на холодной ехать приходится
Так сказать - поделиться информацией

Нет.
РТС не запускается дистанционно, а работает только на заведенном автомобиле.
Фактически установлена дополнительная ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ печка на 1 киловат, которая в зависимости от погоды включается.

я уже погуглила, это типа небольшого электрического радиатора, поверх обычного, на печке? Да!?

_________________
Автомобиль на пять с плюсом!

да, а предпусковой подогреватель, это совершенно автономная система! И он работает от бензина.

_________________
Skoda Rapid 1,6 MPI Active
Шкода Рапид отвечает всем современным требованиям, а то что дорожный просвет маловат, так это минус нашим дорожникам!
Последняя запись в блоге гаража: шкода рапид весна

я бы не отказался от такой печки и на обычном 1,6. А то сейчас начались холода, долго приходится ждать пока тепло станет в салоне Рапида, а он ох не маленький)))

_________________
вместо Шеви Круз!)

У меня стоит этот нагреватель, включается он вместе с климатом когда на улице +7. Были морозы у нас -10, двигло холодное салон тепленький.

Александр1987, я не понимаю, почему не ставить такие подогреватели по умолчанию на все авто?
Производители боятся удорожания или лишнего расхода топлива?