Транспортировка авто с АКПП. [Страница 2 из 3]

Транспортировать автомобили с АКПП на буксире можно со скоростью не более 40 км/час и на расстояние не более 60 км. Если расстояние больше, нужен перерыв. Естественно, на нейтрали и при работающих тормозах.

Однозначно нельзя, ни тянуть на автомате, ни цепляться на буксир. Дешевле вызвать эвакуатор, нежели ремонтировать или менять коробку.

Вот нашли про что поговорить пятницу 13-го! Да не такая уж это насущная тема при покупке новой Шкоды Рапид!

_________________
Надеюсь, мой отзыв поможет тем, кто решился приобрести данный автомобиль, цена которого полностью соответствует его качеству.

Так любая автоматическая коробка ставится на нейтраль, в том числе и та, что устанавливается на Rapid, разве нет? Другое дело, что авто с АКПП нельзя транспортировать на большие расстояния при любых раскладах, даже на нейтральной передаче.

Насколько я слышал, буксировать любое авто с АКПП нежелательно. И Шкода Рапид - не исключение. Так что не ломайте ее!

Автомобиль с АКПП буксировать крайне не рекомендуется, во избежании дорогого ремонта лучше потратиться на эвакуатор, но бывают исключения, некоторые автоматы можно отключать кнопкой или рычажком для буксировки.

По-моему вызвать эвакуатор сейчас совсем не проблема, даже вне пределов большого города. Так что не вижу никакого смысла в буксировке. Опять же, есть программа Шкода Ассистанс, это когда на протяжении всего срока гарантии, вы можете вызвать эвакуатор бесплатно. Его к вам направят от ближайшего дилера.

Конечно же можно,это кто так говорил,меня была поломка,на буксире отнесли в мастерскую,все можно сделать...

Не вносите непонятки , дилер оплатит эвакуатор всего лишь на расстояние 160 км. При условии, что у вашего ГАРАНТИЙНОГО автомобиля случился именно гарантийный случай.
Дурачков становится мало, дилеры тоже умеют считать свои деньги.

Для общего понимания проблемы.
Устройство АКПП и ручной КПП очень здорово отличается.
В техническом понимании "нейтрали" в АКПП нет в том виде, в котором она существует у ручной КПП. Шестерни АКПП в "нейтрали" все равно крутятся.
При неработающем двигателе не работает насос, прокачивающий масло у АКПП, соответственно полноценная смазка не происходит. И если буксировать авто с АКПП с неработающим двигателем, то происходит повышенный износ элементов АКПП. Поэтому и накладывается ограничение по скорости и расстоянию для буксировки, чтобы не нанести неприемлемый урон АКПП.
Так что, если хотите сохранить АКПП, не буксируйте.

_________________
Как бы поддержать отечественного производителя, чтобы при этом у него ничего не покупать?