Привет всем, такой вопрос, кто менял воздухозаборник ? Чувст [Страница 2 из 2]

Александр, тем не менее цфга с переделанным впуском работал бодрее . Была ветка обсуждений на сайте

Чем ниже температура воздуха на впуске,тем больше воздуха поместится в цилиндры. Так как холодный воздух плотнее.
Какой смысл подавать на впуск горячий воздух из подкапотного пространства?

На лето переделка актуальная, чтобы в пробках неперегревался.

Дмитрий, а вы думаете,что подобная переделка поспособствует улучшению циркуляции воздуха через радиатор?

Алексей, что бы заслонки манжеты и так далее ускорительные насосы не перемерзали:D

Алексей, какой радиатор) скорее всего, в воздухозаборник будет попадать воздух более холодный, чем, есть при стандартном.

Дмитрий, в стандарте,забор воздуха осуществляется между решёткой и радиатором. Т.е холодного воздуха.

Алексей, я вижу как он расположен и считаю, что в пробках городских, температура большая и воздух поступает горячий.