Лучшие модели Skoda (ч.2)

Продолжение заметки о самых выдающихся автомобилях от компании Skoda, приуроченной к юбилею автомобилестроителя из Чехии. В пятерке лучших, автомобили начиная с семидесятых годов прошлого столетия, и заканчивая современными моделями Skoda.
А на предыдущей странице пятерка лучших Skoda прошлого века!>>



Skoda 110R coupe

Цена: 1079 фунтов В продаже: 1970-80 Двигатель: 1,1 л Мощность: 62 л.с. Разгон от 0 до 100 км/час 18,5 Максимальная скорость 90 миль/час

В семидесятые год, производители автомобилей в Западной Европе были сосредоточены на разработках компактных, стильных переднеприводных хэтчбеков, тогда как по другую сторону железного занавеса, Skoda во всю трудилась над автомобилями с расположенным сзади двигателем и задним приводом, что и отразилось в 1000MB.
Созданный на базе седана Skoda 100, спортивное купе 110, даже несмотря на недостаточную мощность двигателя, обладал спортивной характером, и все благодаря двухдверному кузову, сильно наклоненному заднему стеклу и характерной форме решетки радиатора и передних арок.
Расположенный как у 911-го двигатель, 1,1 литровый силовой агрегат выдавал всего 62 л.с. и это было даже хорошо, ведь настройки задней подвески наделяли «110-й» такой избыточной поворачиваемостью, что на мокрых дорогах зачастую было опасно передвигаться. Но несмотря на это купе стало очень популярно в качестве спортивного автомобиля на долгие годы.
Ведь, несмотря на избыточную поворачиваемость, на прямой автомобиль имел отличное сцепление с дорогой, а настроенный 1,3-литровый двигатель на версии 130 RS превратил купе в отличный автомобиль для соревнований.



Skoda Fabia vRS

Цена: 11990 фунтов(2003) В продаже: 2003-07 Двигатель 1,9 л турбодизель Мощность: 128 л.с. Разгон: от 0 до 100 км/час за 9,6 с Максимальная скорость: 127 миль/час

Оригинальный Fabia vRS горячий хетчбэк, в котором производитель все сделал вопреки устоявшейся практике при постройке заряженных автомобилей. Мощный дизельный двигатель наделял автомобиль возможностью дарить острые ощущения, но при этом позволял экономить на топливе. Установленный под капотом проверенный временем 1,9-литровый дизельный двигатель мощностью 128 сил и 310 Нм крутящего момента не мог соперничать с бензиновыми моторами по части максимальных оборотов, но зато выдавал умопомрачительную мощность с самых низов, что позволяло опережать многих соперников в условиях реальных гонок. Этому способствовала и идеально настроенная подвеска, острое рулевое управление, 6-ступенчатая механическая коробка передач с четкими переключениями.
И при этом пятидверный кузов с просторным салоном и вместительным багажником делал Fabia vRS отличным семейным автомобилем с невысоким расходом топлива при обычной езде.
Выбирая горячий хэтчбек зачастую приходится жертвовать практичностью, но не в случае с Skoda Fabia vRS , что и позволило нам разместить этот автомобиль в списке лучших Skoda.



Skoda Yeti

Цена: от 16600 фунтов В продаже с 2009 – н.в. Двигатель 1,2 TSI Мощность 105 л.с. Разгон: 11.4 с Максимальная скорость 110 миль/час

Когда компания Skoda задумалась о практичном автомобиле, она могла бы пойти по пути создания минивэна наподобие MPV. Однако вместо этого, инженеры Skoda обратив внимание на популярность своих моделей Octavia Scout и Fabia Scout, решили, что только автомобиль с большим дорожным просветом и внедорожными атрибутами сможет пробить себе дорогу к сердцам покупателей.
Так появился Yeti. Построенный на агрегатах Octavia A5 Yati получил увеличенный дорожный просвет, невероятно просторный салон и все преимущества внедорожника без увеличившихся расходов свойственных настоящим 4х4.
Идеальная плавность хода, широкая гамма дизельных и бензиновых двигателей, эталонная настройка ходовой и рулевого управления позволяет чувствовать в Yeti хорошо как на прямой, так и в крутых поворотах. При этом Yeti неплохо чувствует себя и на пересеченной местности.
Это сочетание позволило Yeti завоевать ряд престижных наград, среди которых и автомобиль года в Великобритании.



Skoda Octavia VRS

Цена: 23310 фунтов В продаже 2001 – н.в. Двигатель 2,0 TFSI Мощность 217 bhp Разгон 6,8 секунд Максимальная скорость 154 мили/час

Последнее поколения Octavia VRS продолжает славные традиции заряженных хетчбэков из Чехии, сочетая в себе высокую отдачу двигателя и отличное соотношение цена-качество.
Как и предыдущие модели, современная Octavia VRS во многом напоминает GOLF GTI, используя тот же двигатель, такую же острую подвеску и рулевое управление, но при этом обладая невероятной универсальностью имея в своем арсенале огромный багажник объемом 590 литров. А ведь есть еще и универсал VRS – один из лучших заряженных автомобилей в своем классе!



Skoda Citigo

Цена: от 8090 фунтов В продаже: 2012 – н.в. Двигатель 1,0 л 3-цил. Мощность 74 л.с. Разгон: 13,2 сек Максимальная скорость: 107 миль/час

Сегодня Skoda предлагает всю гамму автомобилей начиная от компактных бюджетных моделей которые сочетают в себе практичность и компактность. Вот и крошечный Citigo с расставленными по углам кузова колесами идеально подходит для тесных городских улиц. А его 3-цилиндровый двигатель имеет достаточную мощность для городского потока, но при этом экономичен.
Помимо этого Citigo имеет просторный салон способный по вместимости конкурировать с автомобилями классом выше, конечно багажник не достаточно вместителен, но зато сзади могут легко усесться даже два высоких пассажира. Привлекательная внутренняя отделка с окрашенными в цвет кузова внутренними панелями придает салон нарядный вид.
В 2012 году Citigo признан лучшим автомобилем по версии журнала AutoExpress, несмотря на появление новых автомобилей конкурентов.