Задние дисковые тормоза для Шкода Рапид [Страница 4 из 5]

А за дополнительную плату можно установить и на другие версии, кроме 1,2MPI, однако цена и время ожидания вряд ли обрадуют заказчика.

_________________
Skoda Rapid 1,6 MPI Active
Шкода Рапид отвечает всем современным требованиям, а то что дорожный просвет маловат, так это минус нашим дорожникам!
Последняя запись в блоге гаража: шкода рапид весна

Скажем так: сразу переплачивать за подобное не буду, думаю, что если конструкторы Skoda Rapid выбрали барабанные, то и их за глаза хватит. А там увидим...

_________________
Надеюсь, мой отзыв поможет тем, кто решился приобрести данный автомобиль, цена которого полностью соответствует его качеству.

Конструкторы умные люди, но барабанные уже свое отжили, по этому буду себе подбирать с дисковой тормозной системе и на этом экономить думаю не стоит, ведь на кону безопасность!

Как уже могли отжить свое барабанные на новой Шкоде Рапид? Есть какая-то статистика, сколько раз они подводили водителей?

_________________
Надеюсь, мой отзыв поможет тем, кто решился приобрести данный автомобиль, цена которого полностью соответствует его качеству.

Для меня до сих пор является загадкой, почему производители авто ставят задние барабанные тормоза, шкода не исключение. Барабаны давно отжили свое, сейчас практически на всех иномарках не российского производства стоят диски.

Позабавило сочетание "иномарки не российского производства". А что, есть российского )) ? А тормоза - если на той же шкоде нормально работают, зачем ставить что-то еще?

_________________
Надеюсь, мой отзыв поможет тем, кто решился приобрести данный автомобиль, цена которого полностью соответствует его качеству.

Ну это явная экономия на Рапид, ведь на более дорогих иномарках на передних и на задних колесах устанавливают именно дисковые тормоза.

А я вообще разницы не вижу сомневаюсь, что производство барабанов дороже производства дисков, да и не такие они дорогие эти диски что бы на них экономить, единственный минус что их может повести от перегрева, а для этого нужно постараться.

Дисковые тормоза ставят сзади на более мощные и скоростные варианты в модельном ряду. Для Skoda Rapid версии с 1,4 TFSI двигателем или с 1,6 турбодизелем являются таковыми. В отличии от давно известных барабанных, дисковые тормоза лучше охлаждаются и отличаются большей энергоемкостью. В эксплуатации замена колодок у дисковых гораздо проще.

Вполне согласен. Мне тоже не сильно интересно какие тормоза в моей машине. Главное что они выполняли и выполняют свою функцию. Я с такими тормозами чувствую себя в безопасности.