Повышенная жесткость или улучшенная управляемость? [Страница 1 из 1]

Как известно Skoda Rapid получил классическую конструкцию подвески, спереди независимая со стойками MacPherson, сзади – полузависимая со скручивающейся балкой. Первые журналистские тесты, проведенные в Европе, показали, что Рапид получился довольно жестким, но управляемость была на высоком уровне. Высказывались опасения, что в наших реалиях с евро-подвеской будет туго и была надежда на адаптацию для плохих дорог. Адаптация произошла, но чуда не случилось – Рапид самый жесткий среди конкурентов. И это совсем не Skoda Octavia A7, которая по благородству поведения на дороге и комфортному преодолению неровностей обыграла старшего брата Volkswagen Passat.
Рапид ближе к Skoda Roomster, который всегда считался излишне жестким. Конструкторов, которые адаптируют подвески для нашего рынка всегда разрывают противоречия. В стремлении сделать машину более комфортной, нужно смягчать пружины, ослаблять амортизаторы как на сжатие, так и на отбой. Но это неизбежно приводит к валкости автомобиля, ухудшает управляемость, увеличивает крены. С другой стороны, те кто думают, что автомобиль с мягкой подвеской комфортней на разбитой дороге, чем тот, что с жесткой, в большинстве случаев ошибаются. Езда по дороге с чередующимися волнами и ямами приводит к раскачке автомобиля на мягкой подвеске, высока вероятность пробоя. Машина с жесткой подвеской, зачастую позволяет вообще не сбрасывать ход перед небольшими неровностями. Кроме того, повышенная жесткость уменьшает крены, увеличивая предельную скорость в повороте.
Но у каждого свои предпочтения и мнения могут разниться. Готовы ли Вы мириться с "тычками" на неровной дороге ради лучшей управляемости?

Да поначалу подвеска казалась жесткой, и то если не учитывать горький опыт езды на отечественных 08-09. Со временем привык, хотя может из-за пробега амортизаторы стали чуть мягче. Но в принципе меня устраивает ходовая практически на 100%. И передняя и задняя подвески, все просто и понятно. Хотя когда придет время менять амортизаторы я еще подумаю, ставить "оригинал" или от стороннего производителя.

_________________
Skoda Rapid 1,6 MPI Active
Шкода Рапид отвечает всем современным требованиям, а то что дорожный просвет маловат, так это минус нашим дорожникам!
Последняя запись в блоге гаража: шкода рапид весна

Вполне нормальная подвеска. Хотелось бы по мягче, но не жалуюсь. Управляемость на высшем уровне. В сравнении со "Славутой" моего деда, рапид летает по дороге. И вообще, машина-сказка.

Езжу в основном по городу. Подвеска одна из лучших по сравнению с аналогами. При езде на высокой скорости на шоссе или на трассе машина отлично управляется. Не бросает из-стороны в сторону.

Конечно же выбираю управляемость на наших то дорогах.У Рапид очень легкий, чувствительный руль.Это чувствуется на дороге.Больше всего разочаровывает подвеска очень жесткая и слышен свист в моторе.