Skoda Rapid vs Mazda3 [Страница 1 из 2]

Форумчане, прошу вашего мнения.

Присматриваю новый автомобиль на замену своей Mazda 3, которая у меня уже перевалила пятилетний рубеж Вот, сижу и сравниваю Skoda Rapid с новой Mazda 3 в кузове седан (привыкла я к японкам
В выборе автомобиля, в принципе, для меня являются важными:
- внешний вид (все-таки машина для девушки);
- надежность (не хотелось бы по СТО ездить часто, даже бесплатно по гарантии);
- стоимость содержания (ТО, расход топлива и т.п.).
По внешности обе модели нравятся, как Skoda Rapid, так и Mazda 3. По расходу топлива у Skoda Rapid лучше позиции (для сравнения, 5,6 л. чеха и 8,5 л. японца по городу для МКПП с двигателем объёмом 1,6 л.). А что по стоимости ТО, комплектующих? Все-таки идет привязка к евро Плюс, поделитесь информацией, каковы автомобили Skoda в плане качества (а то я привыкла к японскому, европейцев не покупала ранее) и как обстоят дела с культурой обслуживания на официальных сервисных центрах (на СТО Mazda периодически персонал хамит и считает заоблачные ремонты). Очень хотелось бы услышать мнение автовладельцев Skoda со стажем.

Мазда существенно дороже.

_________________
Skoda Rapid 1,6 MPI Active
Шкода Рапид отвечает всем современным требованиям, а то что дорожный просвет маловат, так это минус нашим дорожникам!
Последняя запись в блоге гаража: шкода рапид весна

Не думаю, что стоимость кардинально превышает будущую стоимость Skoda Rapid в аналогичной комплектации. В принципе, это автомобили одного уровня. Мы же не сравниваем бюджетный и премиум-сегмент

А вот это - действительно сложный выбор, думаю, что если можешь потратить больше, то лучше все же брать Мазду... Хотя Шкода Рапид в максимальной комплектации может и потягаться...

_________________
Надеюсь, мой отзыв поможет тем, кто решился приобрести данный автомобиль, цена которого полностью соответствует его качеству.

Сам перед покупкой Шкода Рапид искал отзывы. До этого был Passat b3 (1992 года выпуска). Решив поменять автомобиль, точно не знал, на какую марку. У тестя была Skoda на которой приходилось неоднократно ездить. Поехали с ним в салон где он покупал. А там как раз Skoda Rapid стоит и цена подходящая. Расход бензина порадовал до 6 литров (заправляю 95). Салон по комфортности намного лучше Пасата. Ходовая отличная. Коробка в порядке. По городу вчетвером едет легко. Огромный багажник.
Из минусов: неудобно закрывается багажник (может только мне неудобно?)

Мазда 3, лично для меня, один из самых привлекательных седанов. Нравится все: кузов, подвеска, двигатель, "начинка". Но,как обычно, не без минусов: запчасти и обслуживание по сравнению со Skoda Rapid дороже, расход больше. Кроме этого сама мазда 3 стоит больше.

Минусы "трешки". ТО раз в 10 тысяч (у Шкоды раз в 15), более высокая стоимость, высокая угоняемость, что сказывается и на стоимости КАСКО (дороже значительно). Более дорогие запчасти. Более дорогое ТО. И самое главное, что меня бесит в Маздах (3-ей и 6-ой), это отстойная шумоизоляция!

Ну, с шумоизоляцией - с ней-то и придумать что-то можно, а вот то, что в эксплуатации Мазда дороже Шкоды Рапид - это явно преимущество последней.

_________________
Надеюсь, мой отзыв поможет тем, кто решился приобрести данный автомобиль, цена которого полностью соответствует его качеству.

Вы покупаете себе автомобиль за 600-700 тысяч для того, что бы потом еще и шумоизоляцию в нем делать? А смысл? Тем более, это не дешевая штука, если делать ее по уму. Для последней Мазда 6, нормальная "шумка" стоит порядка 40 тысяч с работой.

Кто Вас так жестоко обманул ТО на Мазда 3 по документам раз в 20 тыс. км. (пишу как счастливый обладатель матрешки). Но! в любом случае, с учетом наших реалий (качество бензина и т.п.) и для Рапид, и для Мазды делать ТО желательно хотя бы через 10 тыс. км.