Какие свечи посоветуете и какой регламент замены? [Страница 2 из 3]

я бош ставлю. тоже самое, что оригинал, только дешевле. просто этикетку переклеивают похоже. менял через 30000,

Нет, не обязательно, оригинальные свечи меняются по регламенту через 60 тыс. пробега, но многие их меняют через 100-120 тыс.(зависит от качества бензина и стиля езды). Иридиевые свечи можно менять через 150-200 тыс. пробега, но они гораздо дороже.

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

Зачем их так часто менять? Регламент 60 тыс. для родных свечей, за те же деньги есть NGK, которые 100 тыс. легко ходят. Да в принципе у меня и родные Бош 150 тыс. ходили, просто зазор уменьшал пару раз, могли и больше, но нагар надо было пескоструйкой удалять, а её у меня нет.

Ну можно и совсем не менять если ездить 2-3 года и так можно продать. NGK на 90 л.с. я не нашёл. На двигатель cvva свечи немного другие идут.

Моторы совершенно одинаковые, мощность разная из-за прошивки, почему свечи то немного другие? Такие же свечи. А смысл менять детали с ресурсом в 60 тыс. в два раза чаще? Когда они при нормальном бензине и масле и по 100 тыс. ходят.

По той же причине, что и некоторые меняют масло на 7500 км. вместо 15тысяч. Написано же масло Лонг лайф, фильтр тоже такой же. Тоже не понимаю зачем менять каждые 7500 км. масло. Гарантию движок свою по любому откатает. По поводу свечей, просто не нашел NGK под мой двигатель. Искал оригинал, официалы сказали, ставь бош. Это тоже самое только с другой наклейкой. Там свечи немного с другой макушкой идут на мой двигатель.

BOSCH 0 241 140 516 эти лонглайф, замена через 60 тыс.
NGK 96596 тоже менять через 60 тыс.
Свечи VAG это те же BOSCH, только дороже из-за логотипа на коробочке, есть несколько модификаций, обозначающихся разными буквами в конце номера, дилер эти свечи рекомендует менять уже через 30 тыс. Нипанятна... На мой взгляд это чисто развод: бери свечи подороже и меняй их почаще. Как-то так...
А какой у вас двигатель то? И макушки у них (BOSCH и NGK) одинаковые.
А вот масло через 7500 км я например меняю из-за того, что к этому пробегу при моей средней скорости получается 300-350 моточасов, что для обычной синтетики 3-й группы без всяких модных пао и эстеров в общем то предел ресурса, пробег у меня 90% городской, поэтому так часто и меняю.

двигатель CWVB (90л.с.). Получается масло вы меняете ранее регламента, а на свечи забили. Таки бош получается дешевле. Меня устраивает, уже более 200 тысяч км на них проехал. А от не своевременной замены свечей можно катушки спалить.

Я не забил на свечи, я каждые 30 тыс. их ревизирую, как правило всё отлично, на 60 тыс. зазор довожу до нормы (он примерно на 0,1 мм увеличивается) и ставлю на место, вернее раньше так делал, теперь просто через 60 тыс. свечи меняю, обленился... Ну ходят они свои 60 тыс. без боли, чего туда лишний раз лазить?

Кто-нибудь ставил на двигатель 1.6 (110 л.с.) иридиевые свечи TT? Какой каталожный номер?

Да вряд ли, никому это не интересно, и обычные свечи то не дешёвые, да и ходят по 60 тыс.