Как определить исправность АКПП во время тестового заезда? [Страница 1 из 2]

У меня вопрос: если я хочу купить Шкоду Рапид с небольшим пробегом, оборудованную автоматической коробкой, могу ли я во время пробной поездки с помощью каких-то способов убедиться в исправности АКПП? Что должно насторожить? Кому какие хитрости известны на этот счет?

Если хотите узнать всю подноготную об автомобиле, то уж лучше съездить в сервисный центр на полную диагностику, ибо во время пробной поездки выявить все недостатки, если они существуют, Вам не удастся - нервы, переживание, ограниченность во времени.

Да хитростей на самом деле нет никаких, просто попробуйте АКПП в деле, почувствуйте, переходит ли она с передачи на передачу. Если проехались, и все нормально, то нет никаких проблем.

Во-первых, сейчас трудно купить "Рапид" с пробегом, даже небольшим. А вообще, при покупке подержанного автомобиля нужно приходить со своим механиком, причем хорошим...

Добавлю еще, что Шкода Рапид с АКПП должна плавно двигаться, не должно быть никаких рывков или посторонних шумов в коробке при переключении передач. Все передачи должны четко работать. А еще обязательно проверьте уровень масла в АКПП после покупки авто. Шкода вообще надежный автомобиль, в том числе и коробка передач, которая устанавливается в это авто.

Первое, что Вас должно насторожить, при проверке АКПП это мигающий аварийный режим на дисплее бортового компьютера. Основная хитрость продавца: чтобы скрыть аварийный режим, могут отключить нужные лампочки на панели или попросту вытащить предохранитель. При этом, Вам расскажут "сказку" о том, что лампочка попросту перегорела..., случайно перекусили не тот провод..., что-то делали отсоединили не те провода, а присоединить забыли... вообщем историй много, но заканчиваются они одним и тем же, неисправность пустяковая, продавец заморачиваться не хочет и готов сделать скидку в 1000 руб., за визит к автоэлектрику. Попросите продавца включить заднюю скорость и посмотрите на задние ходовые огни, если они не горят, значит АКПП в аварийном режиме, дальнейший бред, про случайно оторванную "лягушку" можно не слушать - трансмиссия требует ремонта. Еще одна тонкость при выборе АКПП, в большинстве случаев, коробка переходит в аварийный режим при перегреве масла, это вызвано несколькими неисправностями, перечислять их долго , другими словами, если машина только заведена, то "на холодную" бортовой компьютер будет показывать отсутствие неисправности, достаточно прогреть нормально машину и прокатится на ней, сработает датчик перегрева масла и коробка перейдет в аварийный режим. Ну и стандартные признаки неисправности АКПП: резкие толчки при включении передачи, шум в коробке, при резком ускорении машина слегка замедляется, после чего следует резкий рывок вперед. Подобные признаки должны насторожить Вас, вполне возможно АКПП неисправно и есть смысл заехать на диагностику, или вовсе выбрать другое авто.

Не могу понять, почему так все думают, что у Рапида вылезут поломки уже на первом заезде? У Шкоды машины довольно надежные.

Согласен, Skoda Rapid - это надежное авто, но сами ведь понимаете, что перед покупкой все равно желательно лишний раз все проверить. Это не помешает.

Ежу понятно, что не помешает. Но вот как это сделать в реальности? Не вижу способа. Так что нужно надеяться на гарантию на Skoda Rapid.

_________________
Надеюсь, мой отзыв поможет тем, кто решился приобрести данный автомобиль, цена которого полностью соответствует его качеству.

Ну да, гарантию на Rapid ведь никто не отменял. Просто не хочется лишний раз возиться даже с гарантией, ведь это надо ехать на СТО, и доказывать, что мол делайте что-то, и я не виновен в той или иной поломке. А ведь они частенько любят свалить вину за поломку на покупателя.