1.6 MPI/77 кВт (105 л.с.) CFNA [Страница 4 из 7]

я понял,что цепь...

100% там цепь, это ж с поло движок

То что на ГРМ стоит цепь разобрались. Может кто подскажет: а есть ли гидрокомпенсаторы? Или клапана надо на ТО регулировать. (Вопрос возник если надумаю после 2 лет гарантии машину на пропан-бутан переводить)

Ни на одном то я не видел подобной процедуры, следовательно ничего регулировать не надо

А не боитесь, что мощность резко упадёт? Вся эта копеечная экономия не стоит постоянного гемора с настройкой газовой системы.

Если все настройки сделаны правильно и работает как часы, то с чего в Рапиде мощность вдруг должна падать?

Да вроде как на современном газобалонном оборудовании моща то особо и не падает. А экономия, дак для кого как, а газ на рынке в половину стоимости бензина. Единственное что настораживает, так это то, что если нету этих гидрокомпенсаторов в двигателе, то и клапана спалить можно, а замена их всю экономию и съест. Овчинка выделки не стоит.
Может есть кто на форуме, кто осведомлен на эту тему?

Мощность если и упадет, то совсем не критично. Вы даже и не заметите. Но вот газобалонное оборудование, оно весьма громоздкое. После установки исчезает один из плюсов Рапида - большой багажник.

Мощность двигателя может совсем не уменьшатся, все будет зависеть от стиля вашей езды. Если накручивать километры по городу, то такого силового агрегата будет вполне достаточно. А места в багажнике вполне хватает, после установки оборудования. Я вот вожу портфель и небольшую сумку и места и все устраивает.

Ну все же Рапид позиционируется как семейный автомобиль, что подразумевает и вылазки на природу, поездки на дачу и так далее. ГБО в багажнике существенно затруднит подобное.