Отдельный аккумулятор для сигнализации. [Страница 2 из 4]

Не нужно ничего выдумывать. Аккумулятора должно хватать на все гаджеты и приспособления в машине. Зачем там еще один то?

Ну народ наверно думает, что одеяло будет источником теплой энергии и машина будет находиться в ташкенте. Чего только не начитаешься и юмористическую передачу смотреть не надо.

Еще один необходим только для сигнализации! При отбрасывании основного аккумулятора автомобиль становится полностью обесточенным, сигнализация будет молчать. Дополнительный аккумулятор предотвратит подобную ситуацию, и сигнализация продолжит работать в штатном режиме и включит звуковую сигнализацию.

Если уж воры смогут добраться без помех до аккумулятора, чтобы его обесточить, то, думаю, и второй не спасет...

_________________
Надеюсь, мой отзыв поможет тем, кто решился приобрести данный автомобиль, цена которого полностью соответствует его качеству.

Советую купить лит-ион аккумулятор,так как он имеет маленькие размеры и может отдавать больше ток,следовательно аккумулятор будет дольше держать сигнализацию и при сильных морозах он не замерзает.

Спасет! Второй аккумулятор, рассчитанный на питание сигнализации, имеет небольшие размеры и прячется в любом удобном месте и поэтому его не так просто и найти. Вору проще найти другой автомобиль (хотя новая Шкода Рапид еще не слишком распространена у нас ), нежели рисковать и искать где спрятали установщики второй аккумулятор.

Здравствуйте,уважаемые автолюбители.Я собираюсь купить себе новую Skoda Rapid 2.Но мне нужна помощь опытных людей насчет сигнализации.Хочу надежную сигнализацию.Помогите.

На моем авто «родной» аккумулятор (без дозарядок и т.п.) уже шестой год работает. Я не думаю, что европейский автопроизводитель поставит на вашу Шкоду аккумулятор, нуждающийся в таких манипуляциях, как одеяло и т.п. Следите просто за его состоянием и, в случае необходимости, меняйте заблаговременно (тем более «старый» можно будет еще и продать). Тогда и не будет стоять вопрос о выводе сигнализации на дополнительный.

Кислотные аккумуляторы, применяемые в автомобилях более стабильны при низких температурах, чем аккумуляторы других типов. Поэтому, если у Вас разряжается основной аккумулятор, то отдельный тоже разрядится. Лучше поступать так: если машина эксплуатируется часто и время стоянки возле дома зимой не превышает 1-2 суток, то лучше поднять плотность электролита до 1,28. Так делали на севере, когда я служил там военным водителем.

Продаются аккумуляторы, которые заряжаются от прикуривателя и поддерживают магнитолу и сигнализацию при отключении основного аккумулятора. В живую не видел,только в журнале.