Всесезонные шины - за и против. [Страница 2 из 5]

Да не из-за экономии обычно так происходит. Просто пока не ощутишь насколько разные ощущения от езды на всесезонке, зимней или летней не веришь в то, что есть различия.

Покупая всесезонную резину, владелец не подозревает, что это деньги, выкинутые на ветер. Причина проста, летом будет резина не какая, зимой тем более. Ошибался сам, а вам не советую покупать все сезонку.

Чаще всего всесезонка изначально установлена на новом автомобиле, ибо производитель не может заранее предугадать, когда будет продан автомобиль: зимой или летом.

Слишком категорично мнение, как мне кажется. Ведь на всесезонке очень многие ездят, и ничего. Да, есть свои минусы, но тем не менее.

И какие минусы Вы считаете что есть? Я две зимы не латней ездил и ничего. Если в лес за подснежниками не ездить и в городе дороги чистят можно ездить на любой аккуратно.

Ну минус в том, что зимой чисто зимняя резина все же лучше, чем всесезонка, а летом - летняя лучше. Ну не может одна и та же резина быть очень эффективной и зимой, и летом.

У каждого свои мнения, но скажу так, что если бы у вас был комплект лета и зимы, то уже б не говорили о все сезонке, а разговор шел о производителях и качества резины.

Ну что значит эффективной? Если ездить в городе с дама на работу и магазинам, какая разница какая летом будет стоять летом. Зомой это понятно, что проблемы могут быть с местами где есть лёд и где лежит снег.

Разница есть. Зимняя и летняя резина делаются специально под соответствующую температуру и поэтому использование данной резины не в сезон приводит к ее быстрому износу, да и дорогу они хуже держат.

Я знаю разницу между свойствами летней и зимней резины. Но автор затеял сыр бор по поводу всесезонной резины. и вот допустим возмем межсезонье - поздняя осень и рання весна. Ночью может быть до минус 3-5 градусов, а днём и +10. Или день ото дня менятся погода и перепад температур до 25 грудусов. То на какой резине в этом случае ездить? Не будешь каждый день колёса менять.