Привет. Рассматривал к покупке все бюджетники. Решил ничего [Страница 3 из 3]

Артём, по качеству первые годы были сырыми, сейчас вроде лучше стало. Самый жирный минус у весты, это вариатор с французким двигателем, потому и не куплю. Былаб рапид поширше, а не как калина узкая, может и купил бы. А сейчас вообще отказался от покупки.

Ленар, я сидел и там и там, в продольном направлении сзади места больше в рапиде, он уже весты но это не критично, а вот что явно больше так это багажник у рапида и удобство его использования за Рапидом.

Ленар, может подтянули, но у 1.8 там бывают приколы еще, хоть и реже. Вариатор тоже не хочу) В целом веста по салону производит впечатление более дешманского автомобиля, чем рапид. Хотя в целом машина за свои деньги норм, если готов мирится с периодическими доработками. За эту цену из новья только патриот больше пространства даст, но там свои приколы)

Автор прав! Поэтому сейчас очень популярны автоподборы на бу машины. Новые бюджетные машины не стоят того. Рапид по ширине как Авео т250

В своё время, после Лады 21043, купил двенашку, машина казалась другого уровня, просто супер, пока не купил Октавию тур, хоть и комплектация не максималка была, а двенашка после неё ведром показалась, потом купив а5фл, таким же показался тур. Все познаётся в сравнении. Были ещё две фабии, даже они по комфорту лучше чем автоваз, потом купил рапид 1.4 на дсг, проехал на ней почти 230000. Сейчас езжу на Октавии 1.4 дсг, и считаю, хоть Рено и пришло в Ладу, сравнивать ваш и ладу глупо, абсолютно разные по комфорту машины, ну и как говорил генри Форд, лучший автомобиль, это новый автомобиль.

Продал калину 2 за 320к, за 2 часа. 2014 год. Взял Рапида. Рапид лучше во всём, кроме дорожного просвета