Новый двигатель 1,6 (90 л.с.) для Шкода Рапид [Страница 10 из 17]

Двиг 110л.с. и барабанные тормоза - не стоят тех денег. Считаю брать или 90л.с. за 570-580(кондишен, обогрев сидений и зеркал), или же ДСГ 122л.с. турбина и за 700 тысяч и выше. Тормоза отличные, очень прогнозируемые, даже для экстренных ситуация хватит. Напрягает пока только клиренс, хотя с виду очень высокая посадка, но свесы и дурацкие чашки на балке по дпружины(под ними 12см). Немного не нравится что 1 передача встает с усилием, будто упирается, но если выжать сцепление и через 1-2 сек включать = хорошо, а если выжал и резко утт же включить - упирается. Будто сцепление не тросик а гидравлика и не успевает отжать диск очень быстро.

А вообще длинные передачи на переднеприводных ВАЗ. ПО шумности - до 4000об двигатель не шумит, совсем немного слышно, скорее шум от колес услышите.

вот и sasa777 подтвердил мои предсказания по поводу двигателя 90л.с. и 3000об. на 120км/ч . Так и должно быть. И ускорятся будет и расход малый.

Возможно, что таки изменили передаточные числа. По идее, двиг с октавии, может и коробка оттуда же. Уже лучше) На предыдущем рапиде не так было.

Ну я бы не назвал передачи короткими. На логане больше нравилось, на 1 передаче на холостых как черепаха ехал, очень удобно было, на рапиде быстро едет, хотя по трассе на рапиде лучше с такой КПП, а задняя вообще неудобна, приходится сцеплением играть, иначе просто летит назад))) На холостых назад едет 20км в час - для чего такая скорость?

Спорить по поводу слабый двиг. или нет - смысла не имеет. Кто-то хочет и может позволить себе более мощный авто, а кому-то и не надо или не может. Я, к сожалению, могу позволить только 90л.с. active с допами. Но в любом случае лучше пройти тест-драйв и сразу будет понятно достаточно лошадок или нет.
Я ездил на тест-драйве на 105-сильном, мне его динамики хватило, думаю, 90л.с. не сильно будет отличаться. двигатель на 105-сильном конечно шумноват, особенно его хорошо слышно после 3000. Но это не сказать что большой минус. Еще очень слышно резину. Но "шумка" арок колес и хорошая резина это исправят.
Из всех бюджетных машин Rapid понравился больше всего, т.к. за ~600 т.р. у меня будет авто с 4 подушками безопасности, системами ABS и ESP (точнее ESC), кондиционером, "попогревом" и пр. мелочами типа ЦЗ, борт.комп.
Из того что не нравится в рапиде - форма и отделка карт дверей. Из-за такой формы пластика дверь кажется "тонкой" (сравниваю с Skoda Octavia tour и Audi A2)

Вот более подробно про новые моторы.

http://www.abw.by/news/179322/

Там правда октавия, но мотор тот же, что и у рапида сейчас.
Действительно, коробка тоже другая, поэтому на 100 км.час обороты меньше 2500, согласно этой статье.
Вопрос, за каким надо было делать на 105 сильном рапиде такие передаточные числа, что 3000 были уже при 100 км.ч и это при том, что сам мотор очень шумный.

Мистер Х,

Мне и 125 турбосил мало, а вы говорите) 150 хочу.

за боковые подушечки надо доплачивать 19300 за пакет. Для актива недешево. Но по другому только без подушки переднего пассажира-а это тоже плохо. Здесь, на мой взгляд, могли бы и разделить опции по-отдельности чтобы люди могли выбирать необходимое. Удачной покупки.

А может просто в Приоре намного шумней, вот и кажется что она динамичней?
Если автомобили разные, то сравнение тормозов некорректно.
Насчет барабанов почти согласен, почему почти, а потому что все зависит от производителя колодок и барабанов. Мне почему-то кажется что дисковые передние тормоза "шестерки" проиграют по эффективности барабанам Рапида)
А почему на Рапид ставили барабаны, думаю немцы считали что у нас дороги жутко грязные.

_________________
Skoda Rapid 1,6 MPI Active
Шкода Рапид отвечает всем современным требованиям, а то что дорожный просвет маловат, так это минус нашим дорожникам!
Последняя запись в блоге гаража: шкода рапид весна

у меня на CFNA при 100 км/час где-то 2600 оборотов, не больше.
кирилл аркадьевич, или я не понял, но передняя подушка безопасности в базе?

_________________
Skoda Rapid 1,6 MPI Active
Шкода Рапид отвечает всем современным требованиям, а то что дорожный просвет маловат, так это минус нашим дорожникам!
Последняя запись в блоге гаража: шкода рапид весна